近年來，隨著天然沙開采政策的縮禁，機(jī)制砂逐漸取代天然沙成為了建筑領(lǐng)域必選材料；市場主要的機(jī)制砂生產(chǎn)線，有平鋪式干法制砂、平鋪式濕法制砂及新型環(huán)保樓式制砂等不同布局； 平鋪式濕法制砂，水洗后成品機(jī)制砂級配不合理，容易斷檔，污水無法加以利用，消耗大量水資源；平鋪式干法制砂，主要依靠皮帶進(jìn)行成品砂輸送，會產(chǎn)生揚(yáng)塵，環(huán)保不達(dá)標(biāo)，且占地面積大；為解決前面二者的缺點(diǎn)，河南科諾機(jī)械設(shè)備有限公司平鋪干法制砂工藝進(jìn)行升級改進(jìn)和優(yōu)化，研發(fā)出新型環(huán)保型制砂樓，有效解決了粉塵排放和成品砂選粉的問題；在市場上深受好評。
一、河南科諾機(jī)械設(shè)備有限公司干法制砂樓生產(chǎn)流程
1.將廠房中0-40mm的石子通過耐磨溜管進(jìn)入上料皮帶輸送機(jī)輸送至沖擊式制砂機(jī)破碎；地倉下料部安裝有手動檢修閥門和氣動控制閥門，手動便于檢修，氣動實(shí)現(xiàn)自動化；
2.制砂機(jī)破碎后的物料，通過全密封耐磨溜槽卸入板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)，并提升至篩分樓上方；提升機(jī)卸料采用密封式的耐溜槽，并把破碎物料輸送至振動給料機(jī)。
3.物料通過振動給料機(jī)將料層攤勻，并均勻喂入模控篩，振動給料機(jī)采用全密封結(jié)構(gòu)，與模控篩連接處采用非接觸式結(jié)構(gòu)；模控篩系統(tǒng)由變頻高壓風(fēng)機(jī)、模控篩主體和引風(fēng)管道組成，可自動調(diào)節(jié)成品砂的含粉量及模度細(xì)數(shù)；根據(jù)對成品砂含粉量要求的控制，模控篩可控制成品砂含粉量由5%-20%區(qū)間可控可調(diào)；
4.含粉量調(diào)節(jié)后的破碎石料落入1臺圓振篩進(jìn)行篩分。
篩上物料（不合格機(jī)制砂）直接通過篩前出料溜槽返回制砂機(jī)重新破碎，避免中間輸送環(huán)節(jié)產(chǎn)生揚(yáng)塵；篩下物料，即＜2.6mm的物料直接由篩下料斗流入環(huán)保自清式輸送設(shè)備；環(huán)保自清式輸送設(shè)備屬公司新型產(chǎn)品，該產(chǎn)品既能輸送物料，又能自動清理灰塵重新使用。
5.成品砂通過板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)被提升入兩個砂儲料倉，儲料倉采用利鋼板儲料倉，容積為500T/套，料倉設(shè)有閥門控制、破拱裝置、料位監(jiān)控裝置、快速裝車裝置、除塵散風(fēng)裝置，整個流程密閉設(shè)計(jì)，無溢塵。
二、除塵系統(tǒng)流程
1.制砂系統(tǒng)采用1套PPC64-5×2收塵器作為模控系統(tǒng)的核心，集粉儲存于下方的儲料倉，可以容納300T的石粉，石粉通過粉料專用裝車系統(tǒng)裝車運(yùn)出，散裝過程無粉塵溢出；模控篩中抽走的含塵氣流通過除塵器過濾由引風(fēng)機(jī)抽走，經(jīng)除塵器過濾合格后的氣體排放至空氣中，排放高度不低于15m，排風(fēng)口含塵濃度小于10mg/Nm3；
2.制砂機(jī)、破碎料溜槽、環(huán)保自清式輸送設(shè)備通過負(fù)壓收塵管道連接于PPC64-5×2氣箱脈沖除塵器，以防止物料破碎和跌落過程產(chǎn)生揚(yáng)塵，收集的粉塵統(tǒng)一集中到石粉料倉中儲存，由散裝系統(tǒng)裝入粉料罐車外運(yùn)；
3.成品倉放置一臺DMC100型箱式脈沖除塵器，負(fù)責(zé)收集干砂專用散裝機(jī)裝車，以防止料倉卸料過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵，集灰直接排入儲料倉內(nèi)；
三、裝車流程：
1.粉料裝車系統(tǒng)采用粉料專用散裝機(jī)，散裝機(jī)的伸縮裝車頭與運(yùn)輸車進(jìn)料口完全契合，并通過收塵管道抽走運(yùn)輸車內(nèi)的壓力，所以裝車過程中無揚(yáng)塵溢出。
2.機(jī)制砂裝車采用專用的干砂專用裝車機(jī)，裝車機(jī)伸縮量程大，并帶有收塵罩，連接負(fù)壓收塵管道，裝車過程中，罩子始終覆蓋在料堆上方，落料產(chǎn)生的揚(yáng)塵也隨即被抽走。
